Не троллейбус, а каток. В социальные сети мэра Братска Александра Дубровина поступило несколько жалоб на новую технику, поступившую в городское БТУ. Как пишут братчане, скользкий пол в салонах троллейбусов стал настоящим испытанием во время поездки на общественном транспорте. К мнению горожан на ответственном предприятии прислушались и постарались создать более комфортные условия для своих пассажиров.
Для жителей Центральной части Братска троллейбусы — один из самых востребованных видов транспорта. Ежедневно горожане передвигаются на экологичных рогатых электробусах и, естественно, обращают внимание на безопасность внутри салона. Так, на днях в социальных сетях к мэру города обратились сразу несколько братчан с жалобой на скользкий пол в троллейбусах нового образца. Предприятию тут же было дано поручение принять меры.
Эдуард Бацкалёв, начальник службы ремонта БТУ:
Было распоряжение мэра города. Александр Сергеевич такое распоряжение дал непосредственно руководителю предприятия. В Братском троллейбусном управлении за последние дни были приняты меры по дополнительному оснащению полов противоскользящими лентами. То есть, троллейбусы будут максимально оснащены как у входов, так и на подъёмах и спусках. И, конечно, максимально у посадочных мест пассажиров.
По словам начальника службы ремонта БТУ Эдуарда Бацкалёва, ранее такая лента тоже применялась, но гораздо в меньших объёмах — только на входе и выходе из транспорта, то есть на самых травмоопасных участках. Теперь, по просьбам пассажиров, противоскользящим материалом обклеят весь пол в салоне троллейбусов. Вручную сотрудникам БТУ придётся оснастить порядка 45 единиц техники. Всё ради безопасности братчан.
Вот как на скользком полу себя ведёт нога. И вот так с применением противоскользящих полос.
По своим свойствам, отмечает Эдуард Бацкалёв, лента напоминает знакомую, наверное, каждому наждачную бумагу — прочная, устойчива к влаге и, самое главное, абсолютно не скользит.
Эдуард Бацкалёв, начальник службы ремонта БТУ:
Это специализированная самоклеющаяся лента, которая предназначена именно для увеличения дополнительного сопротивления между обувью и поверхностью. Такая лента также применяется на скользких полах перед магазинами. Эффективность материалов мы сможем проверить только в процессе эксплуатации. К мнению пассажиров в Братском троллейбусном управлении прислушаются в первую очередь.
Екатерина Волгина, корреспондент ТРК «Братск»:
В Братском троллейбусном управлении понимают, что решение проблемы таким народным методом, конечно, временное. Работники предприятия будут рассматривать и другие варианты, чтобы следующей зимой создать более комфортные условия для своих пассажиров.
