Сегодня в Братске продолжается санитарная обработка пассажирского автотранспорта. Специалисты дезинфицируют, машины, как в муниципальных предприятиях, так и в частных фирмах-перевозчиках. Сколько раз в день автобусы избавляют от бактерий и вирусов, и кто ведет учет? Узнаем из следующего материала.
Обработку не оставляли ни на день, говорит Татьяна Александровна. Она заботиться о жизни и здоровье братчан в автобусах муниципальных маршрутов Братска. С начала пандемии, делится, антисептик и маску из рук не выпускает. Как на работе, так и «в миру». Масочный режим для нее не простые слова.
Татьяна Попова, работник МУП «ЦАП»
Мы обрабатываем автобусы. То есть, у нас есть автобусы, которые к нам вечером заезжают, мы их обрабатываем утром. В обед — те автобусы, у которых идет «пересменка». То есть мы их сначала обходим, а потом антисептиком протираем. Сидение и здесь.
Незамысловатое движение тряпкой избавляет поручни и сидения новых автобусов от всех микробов. В день, делится специалист по клинингу, таких машин, больше или меньше по размеру, бывает до 30. Работу делят на две смены, начиная с 8 часов утра. А в среднем обработка занимает до 20 минут. Пока средство не начнет действовать. Его, кстати, подбирали по санпинам и рекомендациям Роспотребнадзора.
Семен Жданов, заместитель директора МУП «ЦАП»
Расход идет согласно нормативам расхода каждого вещества — антисептика. Ну если в литрах брать, то порядка 70 литров в месяц у нас уходит этого раствора. Этого антисептика, ну а в день мы тратим где-то 5-6 литров на обработку всего подвижного состава.
В специальной тетради ведут учет каждой машины. В рейс она не отправится, пока на маршрутном листе не появится синяя печать и надпись «Санитарная обработка». Автотранспорт проверяют. Еженедельные рейды устраивает администрация города Братска.
Юрий Бак, председатель комитет промышленности и транспорта администрации города Братска
Хочется сказать, что требования указа губернатора о проведении санитарной обработки транспорта проводятся не только в муниципальных предприятиях, но также и в тех частных предприятиях, которые осуществляют у нас перевозку по всем маршрутам нашего города. По соблюдению масочного режима, также хочется сказать, что еженедельно администрацией у нас создана комиссия и мы проверяем: нахождение у нас пассажиров, чтобы были они в масках, доводим эти требования до водителей и кондукторов. Чтобы все было при соблюдении мер безопасности. Чтобы не распространялся этот вирус.
Противодействуют распространению вируса и на частных предприятиях города. Санитарную обработку этого у этого транспортного перевозчика проводят также 2 раза в день. Машины не такие большие, потому и антисептик здесь расходуют меньше. Но внимание уделяют даже деталям, делятся специалисты.
Ольга Шулькова, работник частного автотранспортного предприятия
Обрабатываем все поручни, сидения, а также все пластмассовые элементы. В целом, полностью автобус.
К сожалению, говорит исполнительный директор одного из частных предприятий-перевозчиков, пандемии уже полтора года. За это время муниципальные предприятия и «частники» научились жить по-новому. Но. Некоторые люди до сих пор сопротивляются масочному режиму, введенному в Иркутской области еще в прошлом году.
Борис Сиваков, исполнительный директор фирмы-перевозчика
Пользуясь случаем, хочу обратиться к ним. Пожалуйста, при посадке в автобус, не забывайте и будьте любезны, надевайте масочки. Это прежде всего, не только здоровье окружающих, но и здоровье ваше и вашей семьи.
Обработку, говорит Борис Сиваков, продолжать будут. По возможности, помогут и тем пассажирам, которые забыли или порвали маску. Но. В избежание неприятных эксцессов, забывать про средства индивидуальной защиты не стоит.
