К 2025 году БрАЗ планирует полностью обновить парк обрабатывающей техники. На днях на завод поступил новый погрузчик. Очередное приобретение поможет не только улучшить условия труда, но и снизить экологическую нагрузку.
Новую дизельную единицу техники доставили напрямую из Германии. Завод в городе Ашаффенбург усовершенствовал данный образец специально для работы в условиях производства братского алюминия.
Кирилл Лазарев, руководитель сервисного центра Linde-Братск
В данной технике улучшена эргономика рабочего места оператора. Это позволяет обрабатывать грузы и выполнять операции более безопасно. Снижена, самое важное, токсичность отработанных газов в 10 раз, по стандарту Евро-5. Выбрана заводом унифицированная платформа, теперь электрические погрузчики и дизельные погрузчики будут строиться на одной платформе, и они будут взаимозаменяемые по запчастям. Это сократит время ремонта и время простоя из-за ремонта.
Одна из важных характеристик для того, кто у руля -наличие климат-контроля. Ведь металл в корпусах рождается при высоких температурах. Доступ по индивидуальной карте. Так оператор заходит в систему, которая записывает и хранит все его действия. Олег Коваленков трудится на заводе более 20 лет, говорит — с таким напарником работать одно удовольствие.
Олег Коваленков, электролизник СК №9 БрАЗа
Погрузчик стал более комфортным, работает тише. Улучшилась обзорность. Повысилась эргономичность органов управления. Стоит отметить бесперебойную работу электроники в наиболее намагниченных полях корпуса электролиза.
Пробитие корки электролизера, отжим корки электролита, чистка фланцевых листов, съем угольной пены – раньше все это делалось только вручную. На данный момент процесс обработки электролизеров полностью механизирован в 7 корпусах. Сервисным центром Linde-Братск поставлены на завод и два электрических погрузчика. Следующий шаг — оснащение парка дизельной техники и доставка погрузчиков на литий-ионных батареях.
Программа техперевооружения началась пять лет назад по инициативе основателя РУСАЛа Олега Дерипаски. За это время на завод поступило 86 единиц новой обрабатывающей техники — машины разгрузки глинозема, раздачи вторсолей, загрузки анодной массы.
Радик Фахрутдинов, мастер бригады корпусов 9-16 дирекции по обеспечению производства БрАЗа
Комфорт в машинах современных ни в какое сравнение не идет с машинами, которые разрабатывались в 90-х годах. Машины оснащены кондиционером, отопителем. При всей сложности и дороговизне в этой машине упрощено управление. В этих машинах все просто все сделано для человека, чтобы он не путался и не терялся. Машина проста в обслуживании: одна педаль хода туда — назад и джойстик управления. Практически иномарка. Завод у нас перспективный и один из самых лучших. На лучшем заводе не может быть плохая техника.
Современные технические возможности позволят значительно улучшить условия труда тех, благодаря кому в Братске рождается крылатый металл.
Евгений Зенкин, управляющий директор ПАО «РУСАЛ Братск»
С 2015 года программа технического перевооружения вошла в активную стадию. Мы в год меняем больше 20 единиц дизельно-обрабатывающей техники и планируем до 2025 года полностью перейти на новые машины, что позволит нам снизить экологическую нагрузку на оператора, повысить производительность труда, ну и, соответственно, они более эргономичны. Удобны в эксплуатации.
В 2022 году на заводе ожидают поступления еще около 30 единиц новой техники. Тем временем, на БрАЗе идет подготовка к строительству новых корпусов. Напомним, о грандиозных планах по перестройке четырех заводов компания РУСАЛ объявила в апреле. К 2030-му большая часть братского алюминия будет производиться по революционной технологии обожженного анода, что ощутимо снизит нагрузку на экологию.
