Государственная экологическая экспертиза пройдена успешно. Братский алюминиевый завод готовится приступить к активной стадии реализации проекта модернизации. Сейчас на промплощадке ведутся масштабные подготовительные работы. Подробности у Анастасии Михайловой.
В этом цехе идут пусконаладочные работы линии для производства комплектующих к электролизерам РА-550. Их установят в новых корпусах, возведенных по проекту глубокой модернизации БрАЗа. Перевод производства братского алюминия на технологию предварительно обожженного анода даст весомый экологический эффект и совершенно новые условия труда. Модернизацию на БрАЗе начали более 15 лет назад по инициативе основателя РУСАЛа Олега Дерипаски. С 2019 года завод — участник федеральной программы «Чистый воздух», в 2021 стало известно о планах РУСАЛа по кардинальной перестройке производства.
Дмитрий Мараканов: руководитель филиала ООО «ИСО» в Братске
Здесь производим металлоконструкции, в том числе и для модернизации, сухие газоочистки, системы автоматической подачи глинозема. В перспективе мы планируем производить электролизеры РА-550 под строительство новых производств на БрАЗе. Производство начнется в ноябре-декабре до полного монтажа и пуска оборудования в работу.
Всего нужно будет изготовить 352 электролизеров РА-550. Для обеспечения строительной площадки всем необходимым ремонтируют автомобильную дорогу от трассы Вилюй до завода ферросплавов. Подход серьезный, ведь покрытие должно выдерживать огромные нагрузки. Покрытие будет трехслойным, предусмотрены также водоотведение, обустройство откосов и обочин. До холодов планируется уложить два слоя основания, в общей сложности 15 сантиметров толщиной. Весной работы будут продолжены.
Евгений Зенкин: управляющий директор БрАЗа
Сегодня мы находимся на главном транспортном узле в период строительства. Мы отрезаем дорогу основную на завод, и все будет проходить по этой дороге. Сегодня все находится в рамках дорожной карты проекта. Мы прошли экологическую экспертизу, получили положительное заключение.
В апреле 2022 года планы по перестройке БрАЗа получили одобрение на общественном обсуждении. На днях проект получил положительную оценку госэкоэксперизы. После оценки Главгосэкспертизы и получения разрешения на строительство проектные работы войдут в активную фазу.
Игорь Беспалый: руководитель проекта глубокой модернизации БрАЗа
Здесь будет серия два полкорпуса — на 176 электролизеров. Электролизеры — это, как мы и говорили на общественных слушаниях, новые технологии РА-550. У нас в России такой технологии нет. Это разработка РУСАЛа, которая прошла успешные испытания на Саяногорском алюминиевом заводе уже в течение шести лет. Это проверенные и в части экологических и технологических выбросов. За этой технологией будущее.
Чтобы освободить место под строительство, нынешние корпуса электролиза с 1-го по 8-й будут демонтированы. Выброс фтора на новом производстве сократится в 10 раз, попадание в атмосферу бенз(а)пирена будет исключено.
