Чтобы выполнить дрифт необходимо владеть особой техникой прохождения поворотов на трассе.
Главное — не улететь в сугроб. Подробнее об управляемом заносе на максимальной скорости расскажут Юлия Вербицкая и Семен Чиркин.
Юлия Вербицкая, корреспондент:
Сейчас мы находимся на картодроме «Ангара». Именно здесь 26 и 27 января пройдет первый этап Кубка города по зимнему дрифту. Трассу уже чистят, машины готовят, а участники с нетерпением ждут заезда. Десятки спортсменов подали заявки, чтобы испытать своих железных коней.
В итоге мы застряли в сугробе. Пока за нами ехала машина, чтобы вызволить из снежной западни, мы выяснили у Александра, почему же так манит братчан зимний дрифт.
Александр Блинский, участник Кубка города по зимнему дрифту:
Участвую в соревнованиях второй год, но с машинами связан с самого детства, поэтому это вызывает особый интерес, тем более, зимний вид спорта.
Самые большие затраты в этом деле — покупка хорошей резины.
Она должна быть обязательно зимней. Еще один затратный фактор — подвеска. Здесь важно увеличить выворот. Примерно 50 тысяч рублей нужно для того, чтобы подготовить машину к зимнему дрифту. И это только самое необходимое. Беглый обзор необходимого тюнинга для нас провел опытный участник гонок Роман Беломестных. Пилот рассказал и о том, как можно сэкономить при подготовке машины к заездам.
Роман Беломестных, участник Кубка города по зимнему дрифту:
Под дрифт нужен выворот передних колес. Делается развал-схождение. Увеличивается, чтобы колеса больше выворачивались. По задней части, получается, у нас заваривается редуктор — это очень бюджетный вариант, а самый дорогой это — ставится дисковая блокировка. Это нужно для того, чтобы в момент заноса колеса в один момент вращались.
Гонки в этом году делятся на два этапа.
В первый день 26 числа пройдут отборочные квалификационные заезды. А во второй день состоятся одиночные и парные. Каждому участнику дрифта дадут задания, которые необходимо будет выполнить для победы.
Константин Гайнуллин, президент БГО СТО «Федерация Автомобильного Спорта»:
С каждым годом у ребят появляется опыт, соответственно и желание заниматься автоспортом. Мастерство опытных участников привлекает тех, кто только начинает заниматься. Дрифт в Братске развивается. Уже на протяжении трех лет город показывает очень высокий уровень соревнований. В первую очередь мы делаем это мероприятие для зрителей, чтобы им было интересно, чтобы получилось яркое шоу.
Братчане будут бороться за место на пьедестале почета с пилотами со всей области.
Их в городе уже ждут. А самое интересное, что и девушки активно принимают участие в гонках. Так, например, Екатерина Барабан уже несколько лет дрифтует наравне с мужчинами. По словам организаторов, когда впервые увидели Екатерину на гонке, всерьез не восприняли, но девушка сумела проявить себя, показав класс за рулем «Тойоты». Тогда и разглядели в ней большой потенциал. Сегодня многие участники учатся тонкостям дрифта у этой хрупкой девушки.
Екатерина Барабан, организатор и участник Кубка города по зимнему дрифту:
Мне всегда нравился дрифт. Серьезно начала им заниматься,когда купила вот эту машину – «Тойоту Марк II», в 90-м кузове. На самом деле, я даже не могу сказать почему я начала дрифтовать. В какой-то определенный момент друзья прокатили на машине с задним приводом. Показали, что такое дрифт. Мне понравилось. Я захотела сама чувствовать машину и попробовала принять участие в соревнованиях. Папа за меня переживает, болеет. Он гордится тем, что я иду к своей цели и профессионально расту.
Соревнования по зимнему дрифту начнутся в следующие выходные, в 9 часов утра и продлятся до самого вечера.
Заявки на участие еще можно подать по номерам телефонов: 8-902-567-25-16 Вадим; 8-914-007-12-57 Екатерина. Также можно зарегистрироваться в группе «Вконтакте» — «Федерация Автоспорта Братск».
