Братчанин Иван Телепов, владелец культового отечественного автомобиля, превратил свою страсть к технике в успешную карьеру гонщика. Начав увлекаться машинами еще подростком, Иван модернизировал стандартную «восьмерку», превратив её в настоящий гоночный болид. Сегодня этот автомобиль известен далеко за пределами Братска, став символом упорства и любви к своему делу.
Автомобиль, стоящий перед нами, является не просто очередным представителем российского автопрома. Этот уникальный экземпляр обладает собственной историей, насыщенной яркими событиями и достижениями. В народе машину зовут «восьмерка». Она принадлежит братскому автогонщику и энтузиасту Ивану Телепову.
Иван Телепов, автогонщик:
Здесь от машины осталось главное желание — ей управлять, двигатель и коробка. Остальное, в общем, неважно. Плюс, под себя абсолютно каждый спортсмен подбирает по высоте и как ему удобно рычаг переключения коробки передач. В плане выбора передаточных чисел и управления коробкой, обычно базовый рычаг находится где-то внизу, и это неудобно, когда ты сильно отвлекаешься.
Иван Телепов с детства был увлечён техникой. Его любовь к автомобилям зародилась ещё в подростковом возрасте, когда отец доверял сыну участие в ремонте семейного авто. Именно тогда юный Иван впервые почувствовал вкус самостоятельного ремонта машины, выполнив замену распредвала. Постепенно простое любопытство переросло в настоящую страсть, которая впоследствии привела Ивана к профессиональной деятельности в сфере автомобильного спорта.
В начале ноября состоялся рecпyбликaнcкий чeмпиoнaт пo aвтoкpoccy, который пpoшeл в Улaн-Удэ. Ha линию cтapтa вышли бoльшe 20 пилoтoв из Бypятии, в их числе и наш земляк Иван Теплов, он занял призовое место.
Иван Телепов, автогонщик:
В Улан-Удэ всё это произошло довольно спонтанно: у меня там есть знакомые, и они пригласили меня принять участие. Подумав, я решил, что нужно хотя бы раз в год выезжать на такие соревнования. Изначально мы ехали на осенние соревнования по грунту, а в итоге там выпало столько снега, как сейчас на зимних соревнованиях.
Но главной заботой Ивана стала максимальная безопасность пилота. Ведь гонки — дело опасное, одно неверное движение или случайный контакт с другим автомобилем может привести к серьезным последствиям.
Иван Телепов, автогонщик:
У меня кузов, вот эта часть, вся помялась. Но внутри у меня сохранилось жизненное пространство. Более чем, я так скажу, я лично испытал, что такое каркас безопасности в Чите. Как бы, на 120-130 км/ч машину перевернуло — я ушибся, но, к счастью, только получил небольшие ушибы. Переворот произошел три или четыре раза через крышу.
Этот специальный каркас безопасности, выполненный из прочных стальных труб. Такая конструкция проходит тщательную проверку специалистами технического контроля, подтвердившими соответствие международным стандартам. Для дополнительной защиты салона установлено специальное кресло — пилотское с ремнями безопасности. Специальные педали и руль изготовлены из высокопрочных материалов, выдерживающих большие нагрузки и удары. Когда автомобиль технически исправен — можно смело выходить на гоночную трассу.
Иван Телепов, автогонщик:
Моральное удовлетворение от того, что ты просто поехал, боролся. У нас же принцип такой: нужно побороться, чтобы быть первым, там где-то зарабатывать больше, ехать быстрее. Но вот и здесь то же самое.
Таким образом, восьмерка Ивана Телепова является живым воплощением страсти человека к техническому творчеству и любви к скорости. Пусть эта история станет примером для всех тех, кто мечтает создать свою собственную легенду на четырёх колёсах.
