На федеральных трассах Иркутской области осваиваются новые технологии. Теперь водопропускные трубы на дорогах региона будут ремонтировать инновационными полимерными «рукавами». Эта технология позволяет продлить срок службы трубы. Повысить её коррозионную стойкость и сейсмоустойчивость. Такой способ ремонта исключает строительство временных объездных дорог. Поэтому и не снижает пропускную способность потока автомобилей.
Первую приёмку работ уже провели на автодороге «Сибирь». В Заларинском районе Приангарья. Суть метода заключается в том, что в железобетонную трубу помещают, так называемый «рукав» или «чулок» из стеклополимерного волокна. Снаружи собирают каркас-поезд. На него устанавливают видеокамеру и ультрафиолетовые лампы. Движение поезда внутри трубы управляется при помощи компьютера. Стеклополимерный материал защищает и укрепляет поверхность. Вода быстрее проходит по трубе, мусор за счёт этого там не скапливается. Срок службы изделия — 50 лет. В итоге, сам процесс санации занимает один рабочий день. Тогда как традиционный ремонт одной водопропускной трубы может растянуться больше, чем на месяц.
Инновационную технологию в этом году в Иркутской области применяют на федеральных трассах «Сибирь» и «Вилюй». Специалисты будут наблюдать, как опробованный метод покажет себя в климате Приангарья. На 2020 год запланирован ремонт ещё семи водопропускных труб.
